Enel X
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V2X迎來轉(zhuǎn)機(jī)？美國車聯(lián)網(wǎng)（V2X）技術(shù)國家計劃究竟包括哪些應(yīng)用？
本文來源：智車科技 V2X將迎來轉(zhuǎn)機(jī)？
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大眾x小鵬合作進(jìn)入深水區(qū)，“大小合作”下一步怎么走？
從抱大眾的大腿變成互抱大腿。 就在前幾天，有消息透露大眾汽車數(shù)百位工程師入駐小鵬總部，疑似大眾與小鵬加深合作，當(dāng)時小通咨詢小鵬的內(nèi)部人士，當(dāng)時得到的答復(fù)是“馬上有更多消息”——就在剛剛，相關(guān)信息終于塵埃落定
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兩家中國車企裝備Autotalks V2X的車輛將于2023年量產(chǎn)上路！
Autotalks是V2X（車聯(lián)網(wǎng)）通信解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)者，V2X芯片組已被兩家中國大型汽車制造商授予乘用車的量產(chǎn)項目。根據(jù)協(xié)議，兩家制造商的旗艦品牌汽車將裝備Autotalks的V2X。第一家中國汽車制造商將于2023年下半年在中國推出裝備V2X的車輛
Autotalks 2022-09-14 -
Autotalks推出全球首款支持第二階段場景5G-V2X技術(shù)的V2X芯片組
V2X（車聯(lián)網(wǎng)）通信解決方案的全球領(lǐng)先者Autotalks推出突破性的第3代芯片組TEKTON3和SECTON3，旨在支持所有即將發(fā)布的V2X需求。該芯片組是全球首款支持第二階段場景5G－V2X技術(shù)的V2X芯片組
Autotalks 2022-07-27 -
裝上豐田標(biāo)的bZ4X，能否維護(hù)品牌背后的話語體系？
最近豐田的首款純電動車在國內(nèi)開啟了預(yù)售，但卻發(fā)生了一些小插曲。bZ4X原定于6月17日召開上市發(fā)布會，在開始前幾個小時，突然緊急取消了重要的價格公布環(huán)節(jié)。據(jù)廣汽豐田內(nèi)部人士表示，“6月17日的發(fā)布會實(shí)際上是照常進(jìn)行了，網(wǎng)上出現(xiàn)的電池問題子虛烏有，現(xiàn)在用戶也可照常下定
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BluE Nexus 首款 eAxle搭載于豐田“bZ4X”
株式會社電裝（以下簡稱電裝）、愛信和BluE Nexus（以下稱 BluE）合作開發(fā)了eAxle電驅(qū)動模塊，實(shí)現(xiàn)了高功率性能和小型化，有效降低車輛用電成本。該產(chǎn)品將搭載于計劃在2022年5月12日發(fā)售的豐田新款BEV“bZ4X”中
豐田 2022-04-25 -
電裝的電動化產(chǎn)品搭載于豐田“bZ4X”和斯巴魯“Solterra”
電裝開發(fā)出了延長續(xù)航里程、縮短充電時間、延長電池壽命等有助于提升電動汽車實(shí)用性的產(chǎn)品，用高效的能源管理切實(shí)提高電動汽車的實(shí)用性。這些產(chǎn)品將搭載于計劃在2022年5月12日發(fā)售的新款豐田BEV“bZ4X”和2022年年中發(fā)布的SUBARU“Solterra”的汽車中
電裝 2022-04-13 -
3月SUV投訴排行公布：EX3功夫牛又問鼎，寶馬X3問題集中爆發(fā)？
文魏無羨進(jìn)入4月，一月一度的車質(zhì)網(wǎng)投訴排行再次出爐，從3月份SUV細(xì)分市場的投訴情況來看，幾何汽車的EX3功夫牛再次奪得第一，寶馬X3因燒機(jī)油、與宣傳不符問題登頂?shù)诙�，比亞迪宋PLUS則因系統(tǒng)升級問題進(jìn)前三
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芯馳科技聯(lián)合電裝光庭共同發(fā)布X9U座艙平臺
11月22日，南京芯馳半導(dǎo)體科技有限公司（以下簡稱“芯馳科技”）與電裝光庭汽車電子（武漢）有限公司（以下簡稱“電裝光庭”）聯(lián)合舉行了X9U座艙平臺發(fā)布會，該平臺基于芯馳科技X9U智能座艙芯片開發(fā)，未來將能夠助力客戶進(jìn)行座艙域控制器產(chǎn)品的研發(fā)，該平臺計劃于2023年量產(chǎn)
芯馳科技 2021-11-23 -
中興通訊助力2021C-V2X“新四跨”實(shí)踐，加速推進(jìn)5G車聯(lián)網(wǎng)商用
近日，2021 C－V2X（滬蘇錫）先導(dǎo)應(yīng)用實(shí)踐活動在上海國際汽車城、蘇州相城區(qū)開放道路進(jìn)行應(yīng)用示范�！靶滤目纭痹谌ツ昕缒＝M、跨終端、跨整車、跨安全平臺的基礎(chǔ)上，全面依據(jù)國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)體系，開展C－V2X車車、車路通信賦能車輛輔助和自動駕駛、5G遠(yuǎn)程遙控駕駛、邊緣計算支持自動駕駛等應(yīng)用實(shí)踐和演示
中興通訊 2021-10-25 -
注入“智慧能量”，億咖通科技助力博越X打造智能新體驗
在汽車發(fā)展邁入智能時代的今天，智能座艙已成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)，各大汽車品牌積極應(yīng)對，用科技重塑汽車產(chǎn)業(yè)與出行生活。億咖通科技助力博越X搭載領(lǐng)先的智能座艙系統(tǒng)吉利銀河OS，并首次聯(lián)手百度鴻鵠芯片、HUAW
智能座艙 2021-10-11 -
與新能源比動力？燃油SUV歐尚X7 PLUS展示硬核實(shí)力
近日，長安歐尚第五季超級測試員“長安歐尚X7 PLUS——當(dāng)紅PLUS煉成記－性能開箱封測”在中國西部汽車試驗場順利完成。或許很多人都會認(rèn)為歐尚X7 PLUS所經(jīng)歷的性能測試過于極限且并非常規(guī)用車場景
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因存在安全隱患 北汽召回部分紳寶X25和X35車型
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】日前，北京汽車股份有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，自2021年8月7日起召回召
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實(shí)拍東風(fēng)雪鐵龍凡爾賽C5 X，配置很足，細(xì)節(jié)到位
對于要買車的朋友來說經(jīng)常遇到一個問題，是選擇轎車的優(yōu)雅時尚？還是SUV的全能大空間？糾結(jié)、糾結(jié)、糾結(jié)．．．．．．成年人不做選擇，我全都要！今天帶大家看一輛集轎車、SUV、旅行車優(yōu)點(diǎn)于一身的車——東風(fēng)雪鐵龍凡爾賽C5 X
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長安歐尚X7 PLUS將于8月27日預(yù)售
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，長安歐尚X7 PLUS將于8月27日開幕的成都車展上開啟預(yù)售，并將于9月中旬上市。新車定位于緊湊型SUV，采用了全新設(shè)計的內(nèi)飾，并搭載藍(lán)鯨新一代NE1．5T發(fā)動機(jī)
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缺了個卡子？寶馬X1又陷渦輪增壓器異響風(fēng)波
今年上半年以來，銷量一直位于豪華SUV前列的寶馬X1產(chǎn)品質(zhì)量問題也在接連曝出。發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)問題還未解決，寶馬X1又因發(fā)動機(jī)異響問題再次遭到了車主們的集中投訴。6月份，寶馬X1的投訴指數(shù)達(dá)到了84．15，排在了投訴指數(shù)榜單的第三位，環(huán)比增加了127．4％
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長安歐尚X5新增車型上市：發(fā)動機(jī)熱效率高達(dá)40%
作為長安汽車旗下一款主打性價比的系列，長安歐尚一直有著不錯的銷量，而歐尚X5則是家族最新的“明星車型”。8月2日，長安歐尚官方宣布，歐尚X5青春版正式上市，共推出1款車型，官方指導(dǎo)價9．09萬元，限量銷售996臺
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奧迪Q5L與寶馬X3平分秋色，誰的產(chǎn)品力又更強(qiáng)呢？
說到豪華中型SUV，車型還是眾多的，但要說誰是這個級別的標(biāo)桿，那么奧迪Q5L和寶馬X3，絕對可以平分秋色。可如果預(yù)算40萬的話，它們二者誰的產(chǎn)品力又更強(qiáng)呢？在這個價位選擇豪華SUV的消費(fèi)者，更看重的應(yīng)該就是它們的品牌影響力
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新款試駕，沃爾沃X60到底怎么樣？
如果要問沃爾沃車主們?yōu)槭裁磿x擇一臺Volvo，我相信所有人的回答中都少不了安全。的確，從發(fā)明三點(diǎn)式安全帶，到籠式安全車身，再到如今全系車型標(biāo)配City Safety城市安全系統(tǒng)，沃爾沃這個汽車品牌在人們心目中早就成為了安全的代名詞，以至于往往被忽視了其它部分
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高性能+高配置 理想X01關(guān)鍵參數(shù)曝光
相較于蔚來、小鵬的多產(chǎn)品戰(zhàn)略，同為造車新勢力的理想汽車，目前僅有理想ONE一款車型在售。顯然，想要占據(jù)更多的市場份額，拓展產(chǎn)品也是必須要做的。日前，有媒體曝光了理想全新大型SUV代號X01的車型參數(shù)，新車不管是車身尺寸、動力，還是配置，都較理想ONE有著全面的提升，預(yù)計明年發(fā)布
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上汽大眾ID.6X即將上市，相比ID.4X會有什么亮點(diǎn)嗎？
近日，上汽大眾旗下繼ID．4X之后，第二款重磅ID．系列產(chǎn)品ID．6X即將上市�；仡欀癐D．4X上市前夕，幾乎全網(wǎng)都對上汽大眾第一款基于全新MEB純電平臺打造的ID．4X寄予厚望，評價非常之高，大有王者歸來的氣勢
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海馬7X開啟了家用MPV的輝煌，解決了大家庭出行難點(diǎn)
近日三胎生育政策的出臺，可以說是一石激起千層浪，不少年輕人表示，“自己是給國家拖后腿”，“二胎還在猶豫中”，“‘躺平’是不可能的了�！碑�(dāng)然調(diào)侃之下，還需要思考的是，生育新政的進(jìn)一步放開，一輛滿足二孩甚
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歐尚X7 Geeker“刷臉”開車？這是“懶癌”的福音
作者 李瑋嘉指導(dǎo)價11．49萬元，金融貼息7200元，36期0利率，5萬元定額貸等等政策，看起來都像是長安歐尚X7 Geeker為當(dāng)代“月光族”量身定制的。的確，如今的大部分年輕人在希望通過自給自足的
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臥龍鳳雛？以諸葛為名的捷途X70 PLUS，到底有多好？
＂火燒新野＂、＂草船借箭＂、＂白帝城托孤＂、＂出師一表＂……對于三國愛好者來說，諸葛孔明的智慧、忠義，為后世留下了深刻的印象。也讓這位＂臥龍鳳雛＂，成為＂吾輩之楷模＂。斯人已逝，但氣節(jié)仍在；如今，我們?nèi)詴䲡诚�，如果自己的身邊有這也有一位＂諸葛亮＂，生活將會變成什么樣子
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捷途X70 PLUS涉嫌虛假宣傳，這步假戲真做的回應(yīng)又能打幾分？
最近，捷途X70 PLUS被卷入“虛假宣傳”傳聞。事情是這樣的，奇瑞捷途X70 PLUS于2020年10月的上市發(fā)布會上，捷途高層聲稱其高配車型配備了激光大燈、APA自動泊車系統(tǒng)、OMS乘務(wù)員檢測系統(tǒng)
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小鵬匯天最新載人飛行器旅航者X2曝光，極速可達(dá)130km/h
作為國產(chǎn)三大造車新勢力之一，小鵬不僅要造車，還要“上天”。近日，小鵬匯天最新載人飛行器旅航者X2曝光，這也是小鵬匯天繼旅航者T1、旅航者X1后的第三款載人飛行器。據(jù)了解，小鵬匯天是由何小鵬和小鵬汽車共同投資、控股的航空高科技創(chuàng)新型企業(yè)，創(chuàng)辦7年，是中國新型飛行器設(shè)計規(guī)章的制定者
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捷途X70 PLUS成“配置屠夫”？
近日，多名奇瑞捷途X70 PLUS天版車型車主向汽車門網(wǎng)投訴稱，其購買的此款車型在新車發(fā)布會和其他媒體平臺的宣傳中都明確提到了新車搭載激光大燈、自動泊車入位、車內(nèi)香氛裝置等13個項配置，但車主提到的實(shí)車卻與官方宣傳不符
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高合HiPhi X：一臺與眾不同的“超跑SUV”
當(dāng)前國內(nèi)的新能源市場已進(jìn)入“白刃戰(zhàn)”的階段，傳統(tǒng)車企開始發(fā)力，科技巨頭親自下臺，造車新勢力們均受到不同程度的生存挑戰(zhàn)。從乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)來看，今年3月份新能源狹義乘用車銷量18．5萬輛，同比增長239．6％，環(huán)比漲幅90．9％；累計銷量43．7萬輛，同比增長302．9％
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捷途X70 PLUS諸葛版 集智能科技滿用戶所需
2021年4月24日，捷途X70 PLUS諸葛版在合肥正式上市。合肥地區(qū)主流媒體和現(xiàn)場客戶一起見證了新車的驚艷上市。捷途X70 PLUS諸葛版具備“智慧”和“忠誠”兩大特點(diǎn)，全新打造升級版“強(qiáng)者座駕”，滿足用戶在智能娛樂和安全健康方向的升級需求
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長安歐尚首款PLUS旗艦歐尚X7 PLUS全球首發(fā)
4月19日，第十九屆上海國際汽車展覽會盛大啟幕。長安歐尚首款PLUS旗艦產(chǎn)品“歐尚X7 PLUS”全球首發(fā)亮相。至此，長安歐尚正式開啟PLUS時代。長安歐尚X7PLUS極具質(zhì)價比始終以客戶為主導(dǎo)為品牌
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小鵬P5上海車展開啟預(yù)訂，第四代智能電動載人飛行器旅航者X1同步亮相
4月19日報道今日，小鵬汽車攜旗下第三款產(chǎn)品，全球首款搭載激光雷達(dá)的量產(chǎn)智能汽車——小鵬P5亮相2021上海車展。小鵬汽車董事長 CEO何小鵬現(xiàn)場宣布，小鵬P5正式開啟預(yù)訂。何小鵬表示：“我們始終在探
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長安歐尚X7 PLUS全球首發(fā)亮相上海車展
4月19日，第十九屆上海國際汽車展覽會盛大啟幕。長安歐尚首款PLUS旗艦產(chǎn)品“歐尚X7 PLUS”全球首發(fā)亮相，至此，長安歐尚正式開啟PLUS時代，作為新起點(diǎn)的第一步，長安歐尚首款PLUS旗艦車型將會
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長安歐尚X7 Geeker版上市，“汽車界的小米”來了？
長安歐尚X7上市僅僅一年多，其累計銷量已經(jīng)超過15萬輛。這代表著長安歐尚X7已經(jīng)在緊湊級SUV市場中強(qiáng)勢崛起，也標(biāo)志著長安歐尚品牌得到了市場和消費(fèi)者充分認(rèn)可。4月9日，長安歐尚X7序列下的全新智能SUV——長安歐尚X7 Geeker版正式上市，市場指導(dǎo)價11．49萬元
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誰說SUV不能是“跑山彎道王”？長安歐尚X5不服！
作者 趙宇奇自去年11月29日被譽(yù)為“當(dāng)紅一代”的長安歐尚X7在人民大會堂上市以來，作為乘用車市場新玩家的長安歐尚汽車便如同開掛般一路走紅，不僅銷量方面憑借長安歐尚X7的熱銷持續(xù)破萬，口碑方面也是節(jié)節(jié)攀升，讓人們重新認(rèn)識了長安歐尚這個品牌
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BEIJING-X7和長安CS75 PLUS，誰更勝一籌？
2020年以來,國內(nèi)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入"雙循環(huán)",疫情也促使人們重構(gòu)新的消費(fèi)認(rèn)識,消費(fèi)理念開始返璞歸真,不再追求虛榮和噱頭,而是越來越看重自身獨(dú)特需求的滿足,善于把錢花在"刀刃上",做出明智的消費(fèi)選擇。那么,對于喜歡SUV的用戶來說
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國內(nèi)首款MEB平臺純電動車ID．4 X上市交付
3月25日，上汽大眾在上海外灘國際電競文化中心舉辦ID．4 X聚光派對，國內(nèi)首款MEB平臺純電動車ID．4 X上市交付。品牌代言人劉亦菲、Mandarin樂隊親臨助陣，上汽大眾汽車有限公司總經(jīng)理陳賢章向首批車主代表現(xiàn)場交付ID．4 X
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途觀X：中年車企造出來的青年車型
這是 雙簧線 的第 609 篇文章PART 1許久未見，但上汽大眾還是那個熟悉的上汽大眾。出發(fā)前，上汽大眾大眾品牌發(fā)布了1－2月銷量：累計零售245500輛，同比上升近59％，排名單一品牌第一。通常廠家公布的銷量都是批發(fā)銷量，像上汽大眾這樣發(fā)布零售銷量，在行業(yè)內(nèi)都比較少見
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5G+C-V2X車規(guī)級模組于2020年6月成功實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)
當(dāng)前，我國汽車和交通產(chǎn)業(yè)正面臨由大國走向強(qiáng)國的戰(zhàn)略機(jī)遇。智能網(wǎng)聯(lián)汽車以及智能交通產(chǎn)業(yè)均迫切需要C－V2X車聯(lián)網(wǎng)作為使能技術(shù)，提供基礎(chǔ)通信和連接支撐的能力，而C－V2X通信模組則是實(shí)現(xiàn)車路網(wǎng)聯(lián)通信的核心使能者
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連續(xù)三月銷量破萬，長安歐尚X5“跑山彎道王”名不虛傳
提到跑山彎道王，想必大家首先想到的就是日漫里藤原拓海的一頓猛操作，不僅車好，技術(shù)也很到位，起步快、動力強(qiáng)、操控穩(wěn)，著實(shí)讓每一個看《頭文字D》的朋友都熱血沸騰。但如果凹凸君告訴大家，擁有一臺這樣厲害的“
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